Auszeichnung: 29 Jahre illegale Radwege im Münsteraner Südviertel!

Gute Dinge brauchen Zeit, sagt man. Aber fast 3 Jahrzehnte? So lange ist es her, dass die Straßenverkehrsordnung grundlegend reformiert wurde und starre Radwegbenutzungspflichten ohne echte Gefahrenlage für illegal erklärt wurden. Wir haben immer wieder bei der Stadt nachgefragt, aber es tut sich einfach nichts. Wenn ihr heute über die Hammer Straße radelt, merkt ihr davon allerdings wenig: Der benutzungspflichtige Radweg ist nicht nur eng und kaputt, sondern laut den offiziellen Unfallzahlen auch ein echter Hotspot für Radunfälle.

Damit ist die Hammer Straße kein Einzelfall, sondern Symbolbild für das verkehrspolitische Stop-and-Go im Südviertel:

• Hammer Straße: Benutzungspflichtig seit 1997 – obwohl rechtswidrig. Als Trostpflaster gibt es nächtliches Tempo 30, tagsüber darf unnötigerweise 50 gefahren werden.
• Geiststraße: Tempo 30 gibt es hier nicht etwa aus Einsicht der Stadt, sondern weil wir es vor Gericht erkämpfen mussten.
• Geistmarkt & Moltkestraße: Eine überdimensionierte Kreuzung und eine asphaltierte Betonwüste.
• Ludgerikreisel: Ein Verkehrsdesign aus den 1960ern, das Radfahrenden und Fußgänger*innen jeden Tag Höchstkonzentration abverlangt.

Weil sich hier seit fast drei Jahrzehnten nichts bewegt, haben wir beschlossen, den Zustand zu würdigen: Wir haben unter anderem einem blauen Radwegschild an der Hammer Straße unsere offizielle „Denkmal?“-Plakette verliehen. Für herausragende Verdienste um die Beharrlichkeit veralteter Autopolitik.

Spaß beiseite: Münster nennt sich Fahrradstadt, liefert im Südviertel aber ein verkehrspolitisches Armutszeugnis ab. Wir fordern von der Stadt endlich mutige Schritte statt halbherziger Kompromisse.

Schaut euch unsere konkreten Lösungen in unseren Verkehrswende Jetzt!-Forderungen an. Teilt diesen Beitrag, sprecht mit euren Nachbar*innen und lasst uns gemeinsam Druck machen!