Wegpunkt 4: Ampel des Grauens

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In dieser Episode geht es um die Herausforderungen und Entwicklungen in der Verkehrsplanung, insbesondere im Hinblick auf die Sicherheit von Radfahrern und die Rolle von Kreisverkehren. Jerome spricht mit Achim über die Entstehung einer Petition gegen die Umwandlung eines Kreisverkehrs in eine Ampelanlage und beleuchtet die Reaktionen der Bürger sowie die politischen und technischen Aspekte der Verkehrsplanung. Es wird auch die Notwendigkeit einer Verkehrswende und die Integration von Radverkehr in die Stadtplanung thematisiert. In dieser Diskussion geht es um die Verantwortung im Verkehr, insbesondere beim Kreisverkehr an der Von-Esmarch-Straße. Jerome spricht über die Kosten und Alternativen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit, wie z.B. Kreisverkehre und Geschwindigkeitskissen. Er betont die Bedeutung der Bürgerbeteiligung und die Herausforderungen, die mit Petitionen und Bürgerbegehren verbunden sind. Die Diskussion beleuchtet auch den Zuspruch der Bürger und deren Engagement für eine bessere Verkehrspolitik.

2 Antworten auf „Wegpunkt 4: Ampel des Grauens“

  1. Schwerverletzte bleiben 24 Stunden im Krankenhaus, Leichtverletzte haben aber nicht nur Schrammen.
    Meines Wissens nach sind selbst getötete Radfahrer oder Fußgänger nicht tot, wenn sie noch 4 Wochen überlebt haben – also statistisch gesehen, in Wirklichkeit schon.
    Thema Sicherheit: Um Unfälle an Ampelkreuzungen zu vermeiden, müssten konfliktfreie Ampelschaltungen realisiert werden. Hierbei darf niemals rechts- oder linksabbiegende Autos gleichzeitig GRÜN mit Radfahrerenden oder zu Fuß Gehenden gegeben werden. Das aber bremst die Autos aus und wird deshalb fast nie gemacht. Es sterben mehr Fußgänger bei GRÜN als bei ROT, in Unfallberichten sind dies die sog. Übersehensunfälle der Autofahrer.
    Neues Kapitel E-Klima in den Richtlinien für Stadtstraßen RASt: Heute muss so geplant werden, dass die Maßnahmen zur Förderung der Nahmobilität auch Wirkung zeigen, die Bemessungsverkehrsstärken also richtig angesetzt werden.
    https://www.youtube.com/watch?v=IEjuqDNYLOA min 25:30
    Vermutlich werden auch hier wieder Fachexperten für Kreisverkehre maßlos überschätzt.

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